
NEMA 17 Bipolar 1.8deg 0.69Nm (95.8oz.in) 1.5A 3.8V 42x42x57mm 4-жильний кроковий двигун
Номер деталі виробника: 42H057H-1504
Розмір рами: 42х42 мм
Тип двигуна: біполярний кроковий
Кут кроку: 1,8 град
Тримаючий момент: 0.69Nm (95.8oz.in)
Номінальний струм/фаза: 1,5 А
Напруга: 3,8 В
Фазовий опір: 2,5 Ом
Індуктивність: 6,5 мГн ± 20% (1 кГц)
Довжина корпусу: 57 мм
- Швидка доставка
- Гарантія якості
Доступна настройка
Введення продукту
Технічний параметр
|
Пункт |
Технічні характеристики |
|
Точність кута кроку |
±5% |
|
Точність опору |
±10% |
|
Точність індуктивності |
±20% |
|
Підвищення температури |
80K Макс. |
|
Температура навколишнього середовища |
-20 градус ~+50 градус |
|
Опір ізоляції |
100 МОм мін. при 500 В постійного струму |
|
Діелектрична міцність |
Одна хвилина при 500 В змінного струму∙5 мА Макс. |
|
Радіальний люфт валу |
0.06 Макс. при 450 г |
|
Осьовий люфт валу |
0.08 Макс. при 450 г |
Технічна специфікація
|
Модель №. |
полярний |
Оцінений |
поточний/ |
Опір/ |
індуктивність/ |
Холдинг |
# з |
Ротор |
вага |
Довжина |
|
|
V |
A |
Ω |
мГн |
унція |
кгс · см |
г∙ см2 |
кг |
мм |
|||
|
42H057H-1504 |
Біполярний |
3.8 |
1.5 |
2.5 |
6.5 |
95.8 |
6.9 |
|
80 |
0.43 |
57 |

Крива моменту витягування

ПОШИРЕНІ ЗАПИТАННЯ
П: Яке пакування ви використовуєте для своїх двигунів
A: Наші двигуни поміщені всередину амортизаційної піни. У кожній кишені є один двигун, тому ми можемо переконатися, що двигуни не збиваються один з одним і витримують сильну вібрацію під час транспортування.
З: Який час доставки ваших двигунів?
В: Загалом час виробництва наших двигунів становить близько 30-35 днів (для термінових замовлень ми можемо пришвидшити). Час транспортування залежить від способу транспортування, який оберуть наші клієнти.
З: Яка різниця між двигуном BLDC і традиційним двигуном постійного струму?
A: Основна відмінність полягає в методі комутації. У двигунах BLDC використовується електронна комутація, тоді як у традиційних двигунах постійного струму використовуються щітки та комутатор. Двигуни BLDC більш ефективні, мають вищу щільність крутного моменту та потребують менше обслуговування.
Q: Чи можна керувати двигунами BLDC за допомогою традиційного контролера двигуна постійного струму?
В: Ні, для двигунів BLDC потрібні спеціальні контролери двигунів, які можуть виконувати електронну комутацію та забезпечувати необхідний струм для обмоток двигуна. Традиційні контролери двигунів постійного струму несумісні.
Популярні Мітки: nema 17 біполярний 1.8deg 0.69nm (95.8oz.in) 1.5a 3.8v 42x42x57mm 4-жильний кроковий двигун, Китай nema 17 біполярний 1.8deg 0.69nm (95.8oz.in) 1.5a 3.8 v 42x42x57mm 4-провідний кроковий двигун виробники, постачальники, фабрика
Вам також може сподобатися
-

NEMA 17 Однополюсний 1.8deg 0.20Nm(27.8oz.in) 42x42x...
-

NEMA 17 Bipolar 0.9deg 0.29Nm (40.3oz.in) 42x42x39mm...
-

NEMA 17 Bipolar 3.6deg 0.07Nm (9.7oz.in) 0.1A 10V 42...
-

NEMA 17 Bipolar 1.8deg 0.21Nm(29.1oz-in) 0.42A 4.4V ...
-

NEMA 17 однополярний 0.9deg 0.22Nm (30.6oz.in) 42x42...
-

NEMA 17 Однополюсний 1.8deg 0.36Nm(50oz-in) 1.2A 4V ...

