NEMA 17 Bipolar 1.8deg 0.69Nm (95.8oz.in) 1.5A 3.8V 42x42x57mm 4-жильний кроковий двигун

NEMA 17 Bipolar 1.8deg 0.69Nm (95.8oz.in) 1.5A 3.8V 42x42x57mm 4-жильний кроковий двигун

Номер деталі виробника: 42H057H-1504
Розмір рами: 42х42 мм
Тип двигуна: біполярний кроковий
Кут кроку: 1,8 град
Тримаючий момент: 0.69Nm (95.8oz.in)
Номінальний струм/фаза: 1,5 А
Напруга: 3,8 В
Фазовий опір: 2,5 Ом
Індуктивність: 6,5 мГн ± 20% (1 кГц)
Довжина корпусу: 57 мм

  • Швидка доставка
  • Гарантія якості
  • Customization AvailableДоступна настройка
Введення продукту

Технічний параметр

Пункт

Технічні характеристики

Точність кута кроку

±5%

Точність опору

±10%

Точність індуктивності

±20%

Підвищення температури

80K Макс.

Температура навколишнього середовища

-20 градус ~+50 градус

Опір ізоляції

100 МОм мін. при 500 В постійного струму

Діелектрична міцність

Одна хвилина при 500 В змінного струму∙5 мА Макс.

Радіальний люфт валу

0.06 Макс. при 450 г

Осьовий люфт валу

0.08 Макс. при 450 г

 

Технічна специфікація

Модель №.

полярний

Оцінений
Напруга

поточний/
Фаза

Опір/
Фаза

індуктивність/
Фаза

Холдинг
Крутний момент

# з
Веде

Ротор
інерція

вага

Довжина

   

V

A

Ω

мГн

унція

кгс · см

 

г∙ см2

кг

мм

42H057H-1504

Біполярний

3.8

1.5

2.5

6.5

95.8

6.9


4

  

80

0.43

57

 

31

 

Крива моменту витягування

30

ПОШИРЕНІ ЗАПИТАННЯ

П: Яке пакування ви використовуєте для своїх двигунів

A: Наші двигуни поміщені всередину амортизаційної піни. У кожній кишені є один двигун, тому ми можемо переконатися, що двигуни не збиваються один з одним і витримують сильну вібрацію під час транспортування.

 

З: Який час доставки ваших двигунів?

В: Загалом час виробництва наших двигунів становить близько 30-35 днів (для термінових замовлень ми можемо пришвидшити). Час транспортування залежить від способу транспортування, який оберуть наші клієнти.

 

З: Яка різниця між двигуном BLDC і традиційним двигуном постійного струму?

A: Основна відмінність полягає в методі комутації. У двигунах BLDC використовується електронна комутація, тоді як у традиційних двигунах постійного струму використовуються щітки та комутатор. Двигуни BLDC більш ефективні, мають вищу щільність крутного моменту та потребують менше обслуговування.

 

Q: Чи можна керувати двигунами BLDC за допомогою традиційного контролера двигуна постійного струму?

В: Ні, для двигунів BLDC потрібні спеціальні контролери двигунів, які можуть виконувати електронну комутацію та забезпечувати необхідний струм для обмоток двигуна. Традиційні контролери двигунів постійного струму несумісні.

Популярні Мітки: nema 17 біполярний 1.8deg 0.69nm (95.8oz.in) 1.5a 3.8v 42x42x57mm 4-жильний кроковий двигун, Китай nema 17 біполярний 1.8deg 0.69nm (95.8oz.in) 1.5a 3.8 v 42x42x57mm 4-провідний кроковий двигун виробники, постачальники, фабрика

Вам також може сподобатися

(0/10)

clearall